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10 juin 2011 5 10 /06 /juin /2011 07:50

EPISODE 5

VALLEE D'ASPE 174

Vendredi 3 juin 2011

VALLEE D'ASPE 177

Pour le dernier jour nous ferons une randonnée à Oloron-Sainte-Marie.

 

Nous quittons le gîte à 8 h 30 et faisons un détour à Athaas pour voir les radeaux et nous sommes déçus, il n’y a plus rien sur le site, nous reprenons donc la route.

 

Dès que l’on arrive à Oloron nous humons avec délectation une odeur de chocolat, en effet c’est ici que l’entreprise Lindt & Sprüngli y fabrique les excellents Pyrénéens.

VALLEE D'ASPE 178

Quelques randonneurs prennent du retard car ils veulent repartir avec du pain et surtout le fromage de la région. Au bout de 30 mn  Jacques décide de ne plus les attendre (ils nous rejoindrons plus tard) et donne le signal de départ de la randonnée. Nous partons de l’Office du Tourisme, nous traversons sur le pont qui enjambe le gave d’Oloron (réunion des 2 gaves – Aspe et Ossau) et montons des escaliers qui nous conduisent au quartier Sainte Croix, nous le visiterons en fin de randonnée.

VALLEE D'ASPE 182

Nous redescendons de l’autre côté pour quitter la ville et rejoindre le Chemin de Compostelle, le Club de randonnée de Tresses voulant rendre un hommage à un ami randonneur récemment disparu. Une bouteille sera jetée dans le Gave depuis un pont qu’il avait emprunté pour faire le chemin. Moment chargé de souvenirs très émouvants pour ceux qui l’ont connu. 

VALLEE D'ASPE 202

Nous revenons vers la ville et à partir de la Place Saint Pierre nous découvrons le centre historique d’époque médiévale, de petites rues étroites pentues, des maisons d’époques :

VALLEE D'ASPE 192

La place Saint Pierre de forme ovale sur laquelle se déroulèrent en 1287 joutes et festivités qui marquèrent le Traité d’Oloron entre le roi d’Angleterre Edouard 1er et le roi d’Aragon Alphonse 1er.

VALLEE D'ASPE 218

L’église Sainte Croix contemporaine de la création de la ville de Sainte-Croix en 1080 : Sainte-Croix est l'ancienne ville féodale au cœur d'Oloron-Sainte-Marie. L'église Sainte-Croix présente une coupole centrale byzantine, enveloppée extérieurement d'un tambour cylindrique. En façade se trouve un portail roman moderne.

VALLEE D'ASPE 220

La Tour de Grède  du XII/XVIIème Siècle, Maison du Patrimoine

VALLEE D'ASPE 214

  De très vieilles maisons classées au monument historique.

VALLEE D'ASPE 217

Oloron est connu comme capitale du béret basque qui est contrairement à ce que dit son nom un béret béarnais.

 

Après un excellent repas pris dans un restaurant sur le bord du Gave nous irons visiter la très belle cathédrale d’Oloron.

 

 

Suite et fin demain…. (photos dans Album : La Vallée d’Aspe).

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9 juin 2011 4 09 /06 /juin /2011 10:12

EPISODE 5

VALLEE D'ASPE 138

Jeudi 2 juin 2011

VALLEE D'ASPE 139

16 h 30 Direction Canfranc pour visiter la gare. Nous empruntons le tunnel du Somport à l’aller, nous ferons le retour par le col. 

La gare internationale de Canfranc est impressionnante tout d’abord par sa longueur :  241 mètres de long,  300 fenêtres, 156 portes doubles, … c'est la plus longue d'Europe après celle de Leipzig. 

VALLEE D'ASPE 136

La construction de cet édifice dessiné par l’architecte Fernando Ramírez de Dampierre débute en 1921 pour s'achever en janvier 1925. Le 18 juillet 1928 la ligne sera inaugurée par le roi espagnol Alphonse XIII et le président français Gaston Doumergue.

Le bâtiment voyageur est construit au centre de l'esplanade parallèlement aux voies avec deux faces : le côté français et le côté espagnol rigoureusement identiques. L'édifice a trois étages dont le dernier est mansardé et couvert en ardoise. Le pavillon central où se trouve le hall de la gare se détache du reste de l'édifice par sa coupole. Deux pavillons également à coupole d'ardoise ponctuent les extrémités du bâtiment. Une marquise avec poteaux en fonte moulée habille la façade sur toute sa longueur.

VALLEE D'ASPE 142VALLEE D'ASPE 143

On trouvait dans cette gare un hôtel international luxueux, des bureaux de douane, une infirmerie, bars et restaurants, des bureaux pour la SNCF et son équivalente espagnole, la RENFE.

En raison d'un accident matériel d'exploitation, le 27 mars 1970, ayant provoqué la destruction d'un pont enjambant le Gave d’Aspe au sud de Bedous, l'exploitation de la ligne est réduite à la section Pau - Bedous. Actuellement, elle n'est exploitée que sur la section Pau - Oloron, soit 36 kilomètres.

Jusqu'à 2005, ce lieu était ouvert à tous, taggeurs et casseurs. Les dégradations étaient nombreuses, le futur de la belle gare était malheureusement plus qu'incertain...

Heureusement, une rénovation a été entreprise depuis 2005.  Elle est actuellement fermée aux visiteurs nous ne pouvons qu’admirer sa façade.

VALLEE D'ASPE 145

Une exposition sur l’avenir de cette gare est actuellement visible au Conseil Régional d’Aquitaine. Je n’ai pas encore pu aller la voir mais ça ne saurait tarder.

VALLEE D'ASPE 146

 

Ci-dessous pris sur le net l’historique* de la gare durant la seconde guerre mondiale.

 

Nous revenons au gîte avec un petit arrêt à Urdos ou nous rencontrons madame Ducombs-Blon, la fille des propriétaires de l’Hôtel des voyageurs. Elle avait 13 ans à l’époque de l’internement des 5 prisonniers au Fort du Portalet, elle nous raconte quelques événements survenus touchant de près son père, elle est toujours très émue d’en parler, cet homme a risqué sa vie pour aider beaucoup de gens. **Un livre dans lequel on retrouve son témoignage et des copies de lettres reçues  des prisonniers et de leurs familles, est en vente à l’hôtel. Plusieurs randonneurs  vont repartir avec ce livre.

A Urdos nous pouvons voir au loin dans la montagne la maison de Marcel Amont, originaire d'Etsaut.


C’était une belle journée, riche en événements.


Demain nous partons à Oloron-Sainte-Marie.

 

A découvrir lors du prochain épisode….(toutes les photos dans  Album : Vallée d'Aspe

 

**Edition 2009 du "Fort du Portalet", par l'AMCB

pour commander le livre voir aussi le site de l’AMCB http://memoirebearn.canalblog.com/archives/2009/06/05/13973845.html

 

 *La guerre civile espagnole éclate en 1936 et a pour conséquence la fermeture de la frontière par Madrid. Le 20 juillet, les franquistes s'emparent de Canfranc. Après une courte reprise, le service est de nouveau interrompu le 18 août et une décision ministérielle française du 23 août 1936 suspend tout trafic en raison d’incidents survenus à Canfranc entre nationalistes espagnols et douaniers ou cheminots français. La situation s'aggravant, les franquistes murent le tunnel du Somport en novembre. Il faut attendre le 15 mars 1940 pour que le trafic international soit rétabli entre Canfranc et les Forges d'Abel. Entre-temps, en 1937, l'État décide de nationaliser les chemins de fer et crée à partir du 1er janvier 1938, la Société Nationale des Chemins de fer Français. Le PO-Midi disparaît.Paradoxalement, la ligne connaît une période d'intense activité pendant la seconde guerre mondiale. A l'écart des grands passages transfrontaliers, elle offre la relative discrétion d'une ligne de montagne située en zone libre. La douane internationale de Canfranc voit son trafic croître grâce aux échanges commerciaux entre trois pays restés "neutres" : la Suisse, le Portugal et l'Espagne. Elle est aussi le témoin du soutien de l'Espagne à la machine de guerre allemande. Dès la chute de Paris en juin 1940, de nombreux convois chargés de minerai de fer de Teruel et de wolfram (minerai de tungstène) de Galice sont expédiés en Allemagne (alors que le commerce de ce minerai stratégique est interdit par les alliés). En échange le régime de Franco reçoit de l'or et c'est par Canfranc qu'une bonne partie de ce métal précieux transite. 1

Mais c’est aussi par ce transpyrénéen que des centaines de juifs, des résistants et des aviateurs alliés s'évadent de l'Europe occupée. Les soldats allemands profitent de la double nationalité de la gare de Canfranc pour s'y installer en novembre 1942 après avoir mis fin à la zone libre.

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7 juin 2011 2 07 /06 /juin /2011 08:15

EPISODE 4

VALLEE D'ASPE 118

Jeudi 2 juin 2011

VALLEE D'ASPE 120

14 heures. Nous partons à pied du gîte jusqu’au chemin de la Mature, environ 1,5 km de route tranquille. Nous arrivons à l’entrée qui nous mène au chemin, cela commence à monter gentiment mais sans interruption. Nous faisons encore 1,8 km avant de commencer la véritable ascension de ce chemin tant redouté par certains. Nous y sommes, et tout d’abord, nous ne percevons pas trop le vide sur notre droite, le sentier est très caillouteux, nous regardons surtout où nous posons nos pieds.

VALLEE D'ASPE 121

Mais petit à petit sur notre droite nous apercevons le Fort du Portalet très en dessous de nous, puis une randonneuse téméraire s’approche un peu trop du bord et donne le vertige aux plus sensibles. Après avoir vu la projection du trajet que nous devons faire et aussi de l’avoir vu depuis le Fort, quelques-uns avaient très peur.

VALLEE D'ASPE 123

Nous n’irons donc pas plus loin. Pour ma part je n’ai pas le vertige mais je ne suis pas une montagnarde, le souffle est bon mais mes jambes me disent qu'elles en ont « assez » je n’ai pas voulu les contrarier j’en avais encore besoin.

VALLEE D'ASPE 127

on regarde plutôt du côté du mur

Le chemin de la Mâture est un chemin de 1 200 mètres de long, taillé dans le rocher d'une falaise de la vallée encaissée du ruisseau La Secoue, près de sa confluence avec le gave d’Aspe. Formant une gouttière de 4 mètres de haut pour 4 mètres de large dans la falaise sur plus de 900 mètres de son parcours, il surplombe les  Gorges de l’enfer de 200 mètres.

VALLEE D'ASPE 126

vertigineux

Histoire

À partir de 1660, le roi Louis XIV et son ministre Colbert décident de doter la France d'une grande marine de guerre. Devant les difficultés pour s'approvisionner en bois du Nord à cause des guerres et du coût, Colbert décide d'exploiter les forêts de l'ouest pyrénéen. Elles offrent de grands arbres de qualité et des voies d'acheminement par les gaves jusqu'au port de Bayonne. L'ingénieur Leroy décide d'exploiter la forêt du Pacq, au-dessus d’Etsaut. Mais pour cela, il faut pouvoir faire franchir aux troncs un ravin étroit et à pic connu sous le nom de « gorges de l'Enfer ». Ces hommes (sans doute des forçats d’après quelques documents) vont alors creuser à flanc de la falaise abrupte un passage suffisamment large et haut pour le passage de bœufs tirant des troncs. Il fut achevé en 1772. Les sapins extraits de cette forêt allaient devenir des mâts de bateaux, les hêtres seront utilisés pour les avirons et les poutres, tandis que les buis serviront à la confection d'essieux et de poulies. Les futurs mâts étaient ensuite transportés par flottage sur le Gave pour rejoindre  Oloron  puis Bayonne. L'exploitation des arbres pour la marine en vallée d'Aspe s'achève en 1778 par épuisement de la ressource.

Les troncs mis sur des chariots étaient tirés par une paire de bœufs, à l’arrière du chariot 15 à 20 bœufs freinaient la descente.

Après avoir vu ce chemin, nous n’arrivons toujours pas à réaliser comment ils pouvaient manœuvrer sur un chemin aussi étroit.

VALLEE D'ASPE 119encore des saxifrages pyrénéennes

Nous sommes passés par Athas pour voir une reconstitution de ces chariots, ils étaient visibles en avril, mais pas de chance pour nous il n’y en a plus en juin.

Pour voir la fabrication de ces radeaux, rendez-vous sur ces sites : http://www.randophoto.com/Bearn-3959.html

http://www.randophoto.com/Bearn-3960.html

http://www.randophoto.com/BearnRadeauxEtMoulinAScie.html

 

16 h nous rentrons au gîte pour prendre les voitures, direction la gare de Canfranc mais avant son départ, nous remercions et applaudissons chaleureusement Paul Badiola de nous avoir organisé une journée que nous n'oublierons pas.


A découvrir JEUDI lors du prochain épisode….(toutes les photos dans  Album : Vallée d'Aspe)

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6 juin 2011 1 06 /06 /juin /2011 08:18

EPISODE 3

VALLEE D'ASPE 099

Jeudi 2 juin 2011

Lever 6 h, petit déjeuner 7 h 15 pour un départ en voiture à 8 h, mais voilà il a plu toute la nuit et cela continue, alors nos guides décident de nous faire faire le plan B. La descente du chemin de la Mature étant trop glissante. Le plan B c’est Ansabère près de Lescun. Nous devrions voir un décor grandiose.

VALLEE D'ASPE 101

« La Grande Aiguille d'Ansabère est située dans la commune de Lescun. Elle est séparée du Grand Pic par une profonde brèche. L'aiguille d'Ansabère est située entièrement en territoire français, à quelques mètres de la frontière espagnole ».

VALLEE D'ASPE 103ici on devrait voir l'Aiguille d'Ansabère

Et nous voilà donc partis, équipés de capes ou de coupe-vent.

VALLEE D'ASPE 102

Après une trentaine de minutes de voiture nous arrivons au point de départ, toujours sous la pluie, nous empruntons un petit chemin et nous commençons à grimper tout doucement à travers forêts et prairies. Normalement nous devrions faire 3 tranches de 45 minutes. Nous faisons donc une première halte, au Pont Lamary,  la pluie toujours présente, nous ne voyons pas grand-chose, tout est bouché, nous repartons, la montée est plus rude et pour les non initiés cela devient plus difficile. VALLEE D'ASPE 105Nous arrivons quand même à la deuxième halte, là nous devrions admirer l’aiguille d’Ansabère, nous la devinons tout juste. Paul Badiola nous montre sur son APN la vue qu’il a prise hier lors de sa reconnaissance sous le soleil, c’est vrai, c’est très beau sur la photo. Finalement comme la pluie s’intensifie, nous n’avons pas envie d’aller plus loin et nous redescendons aux voitures. Retour au gîte pour manger notre pique-nique et là nous décidons du programme de l’après midi car………… la pluie s’est arrêtée.

VALLEE D'ASPE 106Michelle sous la cape

Rendez-vous à 14 h, c'est décidé, nous irons quand même faire une petite partie du chemin de la Mature.

A découvrir lors du prochain épisode….(toutes les photos dans  Album : Vallée d'Aspe)

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5 juin 2011 7 05 /06 /juin /2011 08:25

 

EPISODE 2

 VALLEE D'ASPE 059

mercredi 1er juin 2011

C’est en compagnie du docteur Paul Badiola qui sera notre guide jeudi que nous partons pour le Fort du Portalet. Nos deux guides nous y conduisent et petit à petit nous grimpons dans le fort. Il est construit sur une falaise qui domine le gave d’Aspe et fait face au chemin de la Mature.

VALLEE D'ASPE 061

On arrive au Fort après une première porte qui enjambe le gave, après un chemin en lacets nous arrivons à une deuxième porte. Le fort est construit sur plusieurs niveaux,  à droite de cette porte des escaliers nous conduiront dans l’ancienne caserne et dans les chambres des officiers en deuxième partie de la visite.

VALLEE D'ASPE 065

Nous commençons donc par le fortin, nous gravissons de nombreux escaliers (environ 340 marches), de chaque côté des escaliers des rampes permettaient de hisser les canons. Ce fortin est composé de 3 bastions armés de batteries pour canons, le fort en comprenait une dizaine. Ces bastions protègeaient les chemins du plateau du Rouglan et de la Mâture. Des galeries creusées dans la roche, crénelées ou à meurtrières couvrent la route descendant d' Urdos et du col du Somport.

Derrière un des créneaux nous admirons une saxifrage pyrénéennes. Cette plante ne fleurit qu’une fois et meurt après sa floraison.

VALLEE D'ASPE 082

 

Nous verrons les salles qui abritaient la poudre et les meurtrières dans lesquelles on peut imaginer les canons.

 

Histoire du Fort :

 

Le 22 juillet 1842 commence la construction du fort, sur instruction du roi Louis-Philippe. Il fallait construire des fortifications afin de permettre le contrôle de l’Espagne. Les travaux sont réalisés dans un environnement pénible et durent jusqu'en 1870. Construit à 765 mètres d'altitude, sur une falaise dominant le gave, il prend le nom de l'ancien péage médiéval de la vallée d’Aspe, le Portalet qui était situé 100 mètres plus bas.

VALLEE D'ASPE 084

Le fort était conçu pour abriter 400 hommes, capables de résister à un siège d'une semaine. Il est occupé de 1871 à 1925 par le 18ème régiment d’infanterie de Pau.

VALLEE D'ASPE 092dans la cuisine

À cette date, il est abandonné par l'armée et loué à une colonie de vacances jusqu'en 1939. De 1941 à 1943 il servira de prison.

Après la guerre, le 18e régiment d'infanterie l'occupe de nouveau jusqu'en 1952 puis le fort est officiellement démilitarisé par le ministère de la Défense en 1962 et il est racheté, lors d'une vente aux enchères, par un particulier en 1966 pour 171 000 francs mais les projets immobiliers de celui-ci ne voient pas le jour. Rien n'est entrepris pour son entretien et, dans un certain état d'abandon, il est racheté par la Communauté de communes de la Vallée d’Aspe en 1999.

VALLEE D'ASPE 072

Le chemin d'accès a d'abord été restauré afin de sécuriser son utilisation. En 2006, des travaux de dévégétalisation sont en cours, ainsi que des travaux de restauration des toitures et des terrasses afin de préserver le site des infiltrations d'eau. Par la suite, d'autres travaux de restauration et de mise en sécurité auront lieu en fonction du déblocage des financements, afin d'ouvrir le site à la visite.

VALLEE D'ASPE 088

 Nous redescendons au niveau de la 2ème porte et continuons la descente pour visiter la caserne et la cuisine. Le four à pain est immense et nous empruntons un étroit passage pour le contourner, c’est vraiment impressionnant.

VALLEE D'ASPE 098

on contourne le four à pain

Nous continuons notre descente pour atteindre les chambres des officiers qui ont servi de prisons durant la seconde guerre mondiale.

VALLEE D'ASPE 096il y avait une cheminée dans cette cellule

 

En 1941,  Paul Reynaud, Léon Blum, Edouard Daladier, Georges Mandel et le Général Gamelin y seront enfermés pour une durée variant de 6 mois à 1 an.

VALLEE D'ASPE 095

 

vue depuis la cellule de ?

En 1945 à la fin de la guerre se sera le tour de Philippe Pétain d’être interné du 15 août au 16 novembre 1945 avant d’être exilé sur l’île d’Yeu.

Après la guerre, Paul Reynaud est revenu dans sa cellule, il a demandé un pied de biche pour soulever une plinthe dans laquelle étaient dissimulées 2 scies qui lui avaient été transmises cachées dans des miches de pain par le propriétaire de l'Hôtel des Voyageurs d'Urdos. S'il avait réussi à scier les barreaux, la descente sur le gave aurait été vertigineuse.


Depuis les meurtrières nous avons pu voir le chemin de la Mature que nous devrions prendre le jeudi et qui va nous être présenté après le souper par Paul Badiola.

VALLEE D'ASPE 064le chmin de la Mature ; demain on devrait monter là-haut

Retour au gîte. Après le souper sans la garbure tant espérée, Paul Badiola nous présente le programme de demain à travers une projection très bien documentée. Avec Jacques ils vont nous présenter également les plans B et C prévus en cas de pluie.  

A découvrir lors du prochain épisode….(toutes les photos dans  Album : Vallée d'Aspe)

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4 juin 2011 6 04 /06 /juin /2011 13:28

 

EPISODE 1

VALLEE D'ASPE 170

(mercredi 1er juin 2011)

 VALLEE D'ASPE 001

ETSAUT

Michelle m’avait proposé de me joindre au club de Rando Tresses pour une sortie de 3 jours dans la Vallée d’Aspe. C’est avec joie que j’ai accepté cette sortie et je remercie le Président Jean-Pierre et son animateur Jacques de m’avoir acceptée.

 

Je pars donc mercredi matin avec Michelle, Renée et Jacques pour le village d’Etsaut dans la Vallée d’Aspe.


VALLEE D'ASPE 163 - Etsaut s'étend sur 3495 hectares. Son territoire est limité au nord par la chaîne des Soum d'Ypy (1 608 m) et de l'Escarpu ou Pic de Sesques (2 606 m), à l'est par la chaîne issue de l'Escarpu, et suivant le Soum de Moundaut (2 526 m), le Capéran de Sesque (2 410 m), le Pic Gaziés (2 456 m), le Turon Garié (2 381 m), le Soum d'Aas (2 406 m) et le Pic d'Ayous (2 288 m), et au sud par le Soum de la Mourouette de Larry (2 208 m) et le Soum de Lagaube (1 985 m) avant de longer les limites du Bosc det Pacq (Bois de Pacq) jusqu'au Fort du Portalet, ouvrage militaire fortifié qui surplombe le gave Sescoué lorsqu'il rejoint le Gave d'Aspe par les gorges du Pont de l'Enfer. Celles-ci sont surmontées du Chemin de la Mature. Elle est située au confluent du gave d'Aspe et du gave Sadum, issu du massif de Sesques.

 

Nous arrivons comme prévu à midi pour accueillir les autres randonneurs. Nous sommes 14 femmes et 6 hommes, plus un invité qui nous guidera le jeudi mais  j’en parlerai plus tard.

Nous découvrons notre gîte « La garbure » et prenons possession de nos chambres. Nous prenons ensemble le repas que nous avions emporté.

 

A 14 heures nous voilà prêts pour la première sortie de l’après midi. Visite de Borce le village emblématique de l’Ours. Une petite randonnée pour y arriver en longeant le gave, le vent est assez fort, un chapeau s’envole en contrebas dans les arbres, il sera récupéré le lendemain, après quelques acrobaties, par Jean-Pierre. Un chapeau venant du Vietnam c’est précieux, l’heureux propriétaire était content de le récupérer.

 

http://vppyr.free.fr/pages_transversales/voies_aspe/aspe_pat06_borce.php

  VALLEE D'ASPE 024

Nous découvrons en premier les cultures en espaliers joliment entretenues. Des panneaux explicatifs nous facilitent la découverte du village. Tout d’abord une description des détails architecturaux concernant les fenêtres - à besants, géminée trilobée,  à accolade ou en ogive, puis nous verrons de belles maisons du XVème, XVIème et XVIIème siècle, la Maison forteVALLEE D'ASPE 021 qui est la Mairie actuellement, la Maison de Bernard de Sallefranque, un notaire qui exerçait à l’époque de Jeanne d’Albret,  ainsi que l’Eglise du XIIème siècle, mais nous n’avons pas su découvrir la tête d’ours sur un des piliers. Le lavoir et ses 4 fontaines, le four à pain d’époque médiévale attirent également notre attention. Nous terminerons par l’Hospitalet de Borce, lieu de recueillement des Pélerins. VALLEE D'ASPE 053

 

La sculpture moderne représentant le Christ et les 12 apôtres nous laisse perplexe.

VALLEE D'ASPE 030

VALLEE D'ASPE 041

16 heures, il est temps de revenir au gîte pour prendre les voitures et rejoindre le Fort du Portalet que nous visiterons avec 2 charmantes guides.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A découvrir lors du prochain épisode….(toutes les photos dans  Album : Vallée d'Aspe)

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10 mai 2011 2 10 /05 /mai /2011 18:00

RANDO DES JALLES

ST MEDARD EN JALLES 025

Nous étions dix ami(es) heureux de nous retrouver pour une petite randonnée de 8 km en bordure des Jalles* de Saint Médard en Jalles.


ST MEDARD EN JALLES 002

Cette balade en forêt est très agréable, il est dommage que la jacinthe sauvage soit déjà fanée, en avril, ces tapis bleu sont magnifiques. ST MEDARD EN JALLES 013

ST MEDARD EN JALLES 014

Après cette sortie nous nous sommes offerts un excellent restaurant « Sur la route des épices » où nous avons apprécié un excellent couscous et des pâtisseries orientales vraiment excellentes mais un peu étouffantes pour certaines, j’ai eu du mal à en avaler une qui me collait au palais, quel fou rire on a eu !


*Jalles est en gascon un hydronyme signifiant « cours d'eau ». Il est utilisé comme nom commun et intervient dans la dénomination de plusieurs rivières médoquines.

En particulier, la Jalle appelée aussi Jalle noire, Jalle de Saint Médard en Jalle et Jalle de Blanquefort est une rivière du sud du Médoc. Elle prend sa source à Saint-Jean D'Illac irrigue Martignas sur Jalles et Saint Médard en Jalles pour alimenter les Marais de Bruges avant de se jeter dans l'Estuaire de la Gironde. (sur wikipédia)

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Timide, réservée, fidèle et toujours disponible pour sa famille et ses ami(e)s voilà c'est moi.
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